スピードスケート | 次世代ブレード
公開日:
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スピードスケート
スピードスケートシーズンが終わりました。
続々とメンテナンスの依頼でブレードが届けられ、当ショップの2015シーズンが始まりました。
ここから、リンク開きまでは、休みなしでメンテナンスと新品ブレードの加工に勤しんでいるかと思います。
新しくカーボテクニクスというメーカーと取引を開始しました。
所在地はポーランドになります。私が留学していた時にも何度も訪問した国で、素晴らしく美しい国です。
カーボンの技術に特化したメーカーで、ショートトラックのグローブ用のカーボンチップや、スピードスケート用のブレードのチューブをカーボンにしたブレード等を販売しています。
また、スピードスケート専門のダイヤルゲージを販売しており、こちらのダイヤルゲージは、非常に素晴らしいダイヤルゲージです。
現存しているメイプルやマーケージのダイヤルゲージと比べて、ダントツのコストパフォーマンスを発揮しているダイヤルゲージです。
本日は、カーボンチューブのブレードを紹介します。
もし興味がありましたら、ご連絡ください。ご自宅まで送付させていただきますので、
是非手に取って見ていただきたいと思います。(送料についてはご負担願います)
早速結論ですが、はっきり言って、使えません(笑)
『当ショップ的には』と申し上げておきましょうか。
チューブ部分がカーボンで曲げ加工(歪矯正加工)することができないからです。
曲げの押し売りと感じられたら本位ではありませんので、詳しく説明したいと思います。
ちなみにこれまで何度も申し上げていますが、
新品のブレードは真っ直ぐじゃないですので!!ぐにゃぐにゃ左右に曲がっていますので!!!
こちらのカーボンチューブブレードについては、まったくだめというわけではありません。
現在、曲げ加工(歪矯正加工)を施工していないブレードを使用している方にとっては使えるブレードではないでしょうか。
バイキングの長野スプリントでも、メイプルのツインレーザーや、コメットレーザーでも、
「曲げ加工をしていない」のであれば、こちらのブレードは選択肢の一つになるかと思います。
「軽い」メリットを享受することができますので。
軽いメリットは「脚の回転数の増加」と、「疲労度の低減」です。
500mにおいてのスタートなどでは、特に効果を発揮するかと思います。
ただ、曲げ加工(歪矯正加工)を施工しないということは、
「グリップ力の低下による遠心加速度のロス」、「転倒のリスクの増加」、「抵抗の増加による減速」を招くことになります。
グリップ力の低下は、一般的には転倒のことしか皆さん考えてらっしゃらないのですが、
スピードの低下に直結します。(非常に大きな影響です)
物理の言葉で申し上げますと、『遠心加速度』が低下します。
表現が少し違いますね。
『遠心加速度』をロスしてしまいます。ですね。
例えば、一歩で、時速50kmまで加速したかったのに、グリップ力がロスした分だけ、時速48kmまでしか上がらない ということです。
(伝われば幸甚です、、、)
陸上のハンマー投げで、ハンマーのスピードを上げる(上がる)為の理屈について、Googleやyahooで検索してもらえれば、ハンマー投げ金メダリストの室伏広治選手と一緒に、いくらでもでてきますので、そちらをご参照いただければと思います。
『抵抗による減速』はあまり説明は多分いらないですね。
左右にぐにゃぐにゃに曲がっているブレードが抵抗を受けるというのは、誰でもわかると思います。
ただ、『目視』では一般の方の常識からすると、どなたのブレードも真っ直ぐに見えてしまうので、
『自分のブレードは大丈夫』と勘違いされている選手や指導者が多いのが現状です。
(オリンピック選手や強化選手もですので、本当に文字通り、ほとんどの方)です。
っということから、再度申し上げますが、
スピードスケートで記録を出すには、曲げ加工は必須加工ですので、
当ショップ的には、使えないブレードですが、
曲げ加工を施工されず、ロックのみの加工なのであれば、
オリンピック選手であっても、選択肢の中に入ってくるブレードになります。
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スピードスケート専門店 Speed Star
店長 : 中山 久美
電話番号 : 050-5534-5640
(不在の場合はメッセージを残しておいて頂ければ必ず折り返します)
メール : info@office-speedstar.com
お得な
メルマガ登録 : http://goo.gl/FRJPR
ブログ : http://blog.office-speedstar.com/blog/
ショップURL : http://office-speedstar.com/
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